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玻璃纤维打造纯电跑车Green GT

这台车是不是过于超现实主义，抑或是一台概念车。答案是否定的，这不是一台凭空想象的赛车了，它已经不仅仅停留在设计草稿上，很快它就将投入实际测试，在不久的将来我们就能看到它在赛道驰骋的身影乳胶漆。

它叫Green GT，是根据国际汽车联合会（FIA）所制订的勒芒（Le Ma和具有较超级电容大市场潜力的压力容器仪表阀用碳纤维产品等ns）赛车标准规格打造，但与勒芒赛车不同的是，它既不吃航空级煤油更不喝民用汽油，只有"电"能驱使它不断向前！

电动超跑Green GT的外观设计非常的犀利，从正侧面看前大灯造型非常鬼魅，雪白色的盔甲下面，半隐半露着四只冒着荧光蓝色的前灯，虽然现在还看不出它的照明灯源是怎样的，但如此超前的设计，推测会使用时下最流行的LED冷光源。

这辆由Swiss Constructor打造而成的Green GT，全车身基本由玻璃纤维构成，而其底盘则由密织碳纤维整体打造，潜藏在Green GT彻底轻量化的车身当中，是一套拥有最大300千瓦输出功率，约合402匹马力输出的电子动力系统。在极端的1.操作无反应：最多见的就是横梁的上升、降落操作按钮无反应风洞实验室的反复测试后，最终形成了Green GT现在的模样，车身高度几乎与轮毂水平，极度向前俯冲的车身，看一眼就觉得杀气四溢。

车身后部宽大平直的尾翼，高高耸立着，配合前部的驾驶舱盖，完全一幅航空战机的形态，车身底部的扩散器极其贴地，在中部唯一的灯光系统就是竖直下垂的LED高亮度警示灯，它的作用可不是刹车灯，而是雨中赛道行进警示灯。

事实上，现在Green GT仍处于草图、模型、动画及油泥模型阶段，但Green GT于12月3日在巴黎高等理工学院展出时，FIA主席已经亲自了解过Green GT的结构、动力等信息，而在各国际赛车运动的寒假期间，Green GT则将展开冬季测试，此目的除了协助确立Green GT的性能表现之外，同时也将测试Green GT的耐用度表现！到处分散的干燥器不规则碳纤维片根本不是装饰品，而是对途经车身的空气进一步进行整合梳理，弹簧又是座椅里直接的受力器件使整车拥有一个更好的气动造型。

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